Fórum - Téma


Těsnění diferenciálu


Fórum Jimny / Samurai II JA12 / JA22 / JB32 Těsnění diferenciálu

Manuály  |  Inzerce  |  Model Suzuki Jimny / Samurai II JA12 / JA22 / JB32  |  Naše vozidla



2017-06-14 07:29:09

Tak nevím- mám Samíka SJ700 a učúravá mi ze zadního difernciálu. Zkoušel jsem hledat těsnění, neboť jak jsem koukal, tak od předu je po celém obvodu mastnota. Ale nikde jsem nic nenašel. V manuálu je zas psáno, že se plochy mají očistit a nanést nějaká těsnící hnota. Máte s tím někdo nějaké zkušenosti, případně mi poradíte co s tím? Hezký den. Milan

2017-06-14 08:12:13

ja som tam dal motorovy silikon. drží to už 4 roky. len teda aby si to rozobral musia ist poloosy von.

ako vidiš tesnenie tam skutočne žiadne nejde

http://www.samurai.terena...ravy/diferencialzadni.jpg

2017-06-14 09:45:26

lunek: No práve, na to som sa díval a tiež som nič nenašiel. Ale preboha- prečo musia ísť dole poloosy? Veď podľa mňa vypustím olej, uvolním kardan, odmontujem hafo šrobikov, nanesiem vrstvu tesnidla a vrátim všetko nazad. Či?!

2017-06-14 09:56:53

milanko:

kardan správne, kopec M8 šrobov ano, ešte si zabudol vypustit olej. už by som ho aj vymenil. ...

vyskúšaj uvidíš, ale tie poloosy su do diferaku zasunute a tym padom ten diferak z napravy nevytiahneš ked su do neho tie poloosy nasunuté.

EDIT: ešte ma napadlo. máš to otečené len po obvode toho spoju alebo celé? či nemáš skor KO gufero na hruške... tak či tak rozobrat to musíš a pretesnenie toho spoja ta čaká tak či tak... ked to raz rozobereš treba to utesnit na novo. len aby si to nerobil 2x kvôli guferu

2017-06-14 10:22:27

lunek: No to mi dávaš. Mám to po celom obvode mastné. Ale olej som menil hneď, ako som ho kúpil a mám na ňom cca 8000,-km. To sú prvé veci, ktoré robím, keď kúpim auto. A ver mi, že tam boli "splašky z repnej kampane". Len to gufero mi nejak vadí. To sa mi nehodí, nie som najmladší a váľať sa celý deň pod autom sa mi nechce. Ale no čo... Ďakujem za upozornenie

2017-06-14 10:38:31

milanko:

vačšinu toto spraví olej ked sa ide niekto kupat do hlbokej vody. dostane sa tam voda a z oleja je hnedý bordel...

ja mám opačný problém. válat sa nemusím, ale ked som staval garáž, tak som rátal z konvenčnou výškou podvozku. kvôli samuraiovi mám v jame rebrík.

na polhodinu to nebude to ti poviem na rovinu. ked ti ide robota od ruky tak by som si na to planoval kludne celý den.

tie zadné poloosy neboli taká tragédia ako by sa na prvý pohlad zadlo. musia ist dole bubny a tie 4 sroby čo su z vnutornej strany. ak by si nenašiel podrobný návod, tak napíš, zalovím v pameti.

2017-06-14 10:55:21

Tak som sa pýtal v súkromnou servise, kde sa samíkom venujú a ten mi toho vymenoval, že je to až nepekné. Ale ak budem mať 4 000,-Kč, tak mu možem zavolať, podíva sa na to a tie peniaze by mali byť na katastrofický scénar. Tak uvidím.

2017-06-14 11:20:58

milanko:

tak ono by sa toho patrilo povymienat ked to máš rozobraté. neviem čo všetko ti doporučil vymenit, ale ak by to malo byt len za rozobratie utesnenie a zloženie tak je to podla mna moc... musíš sa sám rozhodnúť či si na to trúfaš. ked si to rozdelíš na jednolivé činnosti tak tam neni nič zložité.

2017-06-15 12:05:06

milanko: Mam za to, ze to jsou zatky s konusem. Tesneni se tam nedava, takze za normalnich okolnosti by to tect nemelo, avsak diky opotrebeni dojde na to, ze to zacne pucet. Ja tam daval specialni silikon takove sedive barvy urceny primo na zavity. Cerveny bych tam nedaval, ma jine vlastnosti.

2017-06-16 05:40:54

Dík za informaci, otevřel jsem diferák- napouštěcí a zároveň kontrolný otvor a videl jsem, jak pomalu líně vytéká olej. Takže je možné, že celé jsem si způsobil sám, když jsem měnil olej a nalil jsem ho tam mooooc. Takže nyní budu pozorovat a uvidíme. Jenom mne už nestražte tím, co by tam mohlo být. Stačilo mi od servisáka strašení za cca 4 000,-Kč, v případě že by tam bylo......

 Jimbo
2017-06-17 14:31:14

Hore na diferáku je odvetrávací otvor, uisti sa, že nie je zahrdzavený a je funkčný, ak ti tlakuje diferák olej bude tlačiť prirodzene von, potom hrozí, že aj cez guferá poloosí do bŕzd, takže nič moc :)

2017-06-18 06:18:03

Tak to fakt neviem o čom je reč. Mohol by si naznačiť, ako veľké to odvetravanie je, alebo niečo podrobnejšie. Napríklad- stačí prestriekať vrch, musí sa tam zájsť dráťakom, ihlou, či ako na to. Vopred ďakujem za inštruktáž

 Jimbo
2017-06-18 09:37:15

Posielam foto, tá vrchná krytka sa dá otáčať, dá sa aj zložiť ale dosť hrubou silou, pod tým je pružinka s tesniacou gumičkou. Na mojom samíkovi som mal tú vrchnú krytku prihrdzavenú nedala sa otáčať, vystriekal som to WD a rozchodil, neviem či je to najlepšie riešenie, ale úniky oleja som naštastie nemal.

2017-06-19 09:44:28

jimbo: Dík zainformacie, už som pod samíka vliezol, pritom som zistil, že mi málinko uniká benzín cez napojenie hadičky a trubičky, tak som to odstránil. Čiapočku som rozchodil, len neviem, ak ju - ako píšeš - hrubou silou odstránim, či ju tam dám a bude to fungovať v poriadku?! Ale čo- za pokus nič nedám a tak idem do toho. Uvidíme.

2017-06-19 11:15:41

Tak a mám to za sebou. Moje poznatky: na vrchnej strane diferenciálu, z prednej- špatne prístupnej časti na ploche- je otvor, do ktorého je navarený kus trubky, ktorá má dokola drážku. Na trubke je čiapočka, v ktorej je okrem pružinky a kolečka aj plno hrdze. Takže- vystriekať, vypáčiť čiapočku, vytiahnúť perko a kolečko, vyčistiť vnútrajšok, očistiť trubku na diferenciále a všetko vrátiť do povodnej polohy. Na čiapočke na dvoch protiľahlých miestach sú plošky na sploštenie. Tam treba klepnúť tak, aby sa čiapočka otáčala a splošenie sa zasunulo do drážky. No a potom len čakať, či to pomohlo, alebo nie.


Odpovědět